EPS makinaren ezaugarria

Sistemak egitura sinplea eta espazio txikia ditu(Txinako EPS makina)
Sistemak diseinu modular ona duenez, ez ditu sistema desberdinak birdiseinatu, probatu eta prozesatu behar, kostua aurrezten ez ezik, sistema desberdinak diseinatzeko malgutasun handia ere eskaintzen du, baina ekoizpen-lerroan muntatzeko errazagoa da. Motorrean olio-ponpa, olio-hodirik eta polearik ez dagoenez, ingeniariek leku gehiago dute sistema diseinatzeko, eta sistemaren kontrol-modulua kremailera eta pinoiarekin batera edo bereizita diseina daiteke, beraz, motorraren osagaien espazioaren erabilera. oso altua da. Sistemak uhal-polea eta motorrean instalatutako olio-ponpa ezabatzen ditu, eta geratzen den espazioa beste osagai batzuk instalatzeko erabil daiteke. Kontsumitzaile asko oso kezkatuta daude ibilgailuen mantentzearekin auto bat erostean. Servodirekzio elektrikoa duten autoek ez dute olio-ponparik eta mahuka-konexiorik, eta horrek kezka asko murrizten ditu. Izan ere, gidatzeko sistema hidrauliko tradizionalean, olio-ponpa hidraulikoaren eta mahukaren istripu-tasa sistema osoaren porrotaren % 53 da, hala nola, mahuka-olio-ihesak eta olio-ponpa-olio-ihesak.

Ekoizpen lerroaren muntaketa ona(Txinako EPS makina)
Servodirekzio elektrikoko sistemak ez ditu olio-ponpa, olio-hodia, emaria kontrolatzeko balbula, olioa biltegiratzeko depositua eta sistema hidraulikoak behar dituen beste osagairik. Pieza kopurua asko murrizten da, eta horrek muntaketa lan karga murrizten du, muntaketa denbora aurrezten du eta muntaketaren eraginkortasuna hobetzen du.
1980ko hamarkadaren erdialdean servo-direkzio-sistema elektrikoa proposatu zenetik, etorkizunean automobilen zuzendaritza-sistemaren garapen-norabide gisa, lehendik dagoen zuzendaritza-sistema mekanikoa, servodirekzio-sistema hidraulikoa eta elektrikoki kontrolatutako servodirekzio-sistema hidraulikoa ordezkatuko ditu.